jfid – Serangan di Yaman di kabarkan semakin memanas, dampaknya terasa pada sektor pengiriman minyak. Pada Senin, 15 Januari 2024, tidak kurang dari enam kapal tanker minyak memutuskan untuk menghindari Laut Merah di bagian selatan.
Keputusan ini diambil sebagai respons terhadap peningkatan gangguan pada rute kritis pengiriman energi setelah serangan yang dilancarkan oleh Amerika Serikat (AS) terhadap target Houthi di Yaman.
Pasukan Maritim Gabungan (CMF) yang dipimpin oleh AS dan bermarkas di Bahrain mengeluarkan peringatan kepada seluruh kapal untuk menghindari Selat Bab al-Mandab, yang terletak di ujung selatan Laut Merah, selama beberapa hari pada Jumat, seperti yang diungkapkan oleh badan kapal tanker INTERTANKO.
Sebelum serangan AS dan Inggris di Yaman, sebagian besar kapal kontainer telah menghindari Laut Merah, dan lalu lintas kapal tanker minyak pada umumnya tidak mengalami perubahan signifikan pada bulan Desember.
Namun, sejak peringatan CMF, terjadi peningkatan jumlah kapal tanker minyak yang menghindari wilayah tersebut, menciptakan potensi gangguan pada pasokan minyak antara Timur dan Barat melalui Terusan Suez.
Menurut perhitungan Reuters, setidaknya enam kapal tanker telah mengubah jalur mereka sejak pemogokan dimulai pada Senin, sehingga totalnya mencapai sedikitnya lima belas kapal yang melakukan hal serupa.
Kapal-kapal seperti Torm Innovation, Proteus Harvonne, dan Alfios I tampaknya telah memilih jalur yang lebih panjang, mengelilingi Tanjung Harapan di Afrika, untuk pelayaran mereka ke Eropa dan Amerika.
Mengambil jalur yang lebih panjang sekitar Tanjung tersebut dapat menambah waktu perjalanan hingga tiga minggu.
Daftar kapal yang beralih rute ini mungkin akan terus bertambah seiring kebijakan pemilik kapal untuk menjauhi Laut Merah.
Perusahaan pemilik kapal tanker seperti Torm, Hafnia, dan Stena Bulk telah menyatakan niat mereka untuk menghindari Bab al-Mandab mulai Jumat, sementara Euronav secara tegas mengonfirmasi penangguhan sementara transit melalui Laut Merah.
