Jakarta, jurnalfaktual.id – Industri komponen otomotif di Indonesia menghadapi tantangan berat akibat gempuran kendaraan listrik impor. Penurunan penjualan kendaraan roda empat secara umum semakin diperparah dengan masuknya mobil listrik yang minim kandungan lokal.
Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Kukuh Kumara, mengungkapkan kekhawatiran ini dalam sebuah diskusi di Jakarta (25/8/2025). Menurutnya, penurunan permintaan dan penjualan kendaraan berdampak signifikan pada industri komponen, terutama dengan maraknya kendaraan listrik impor yang TKDN-nya masih rendah.
Data Gaikindo menunjukkan penjualan mobil secara wholesales pada 2024 hanya mencapai 865.723 unit, turun 13,9% dibandingkan tahun sebelumnya. Penurunan tajam ini terutama dirasakan oleh segmen kelas menengah (Rp 200 juta – Rp 400 juta) yang sebelumnya menjadi andalan pasar. Kondisi ini berimbas langsung pada industri komponen dalam negeri yang banyak memasok untuk segmen tersebut.
Di sisi lain, penjualan mobil listrik impor justru mengalami kenaikan 17% di segmen yang sama. “Pada 2024, kendaraan listrik semakin banyak namun ini menekan kendaraan-kendaraan yang sudah diproduksi dalam negeri. Sementara kendaraan yang sudah diproduksi dalam negeri itu adalah kendaraan TKDN tinggi, berkisar 80-90 persen,” jelas Kukuh, dikutip dari Kompas.com (26/08/2025).
Kondisi ini mengancam kelangsungan ribuan perusahaan komponen otomotif, termasuk sektor IKM yang memiliki peran penting dalam rantai pasok industri kendaraan bermotor nasional. Gaikindo menerima banyak keluhan dari pelaku usaha komponen yang khawatir volume penjualan terus menurun dan berdampak pada keberlangsungan bisnis mereka.
